Ní dhéanfaidh car láimhdeachas frith-statach dochar do chorp an duine
Níl aon dochar do chorp an duine i gcarr láimhdeachais frith-statach. Má tá aon damáiste, roinntear an carr láimhdeachas PCB frithstátach i spás stórála frith-statach (bord PCB), fráma cruach, sorcóir frith-statach agus / nó miotail frith-statach. Slabhra; Scaoiltear leictreachas statach trí rollóirí frith-statacha agus slabhraí miotail. An bealach is éasca le carr láimhdeachais frith-statach a shuiteáil:
1. An gcéad dul síos, ceangal fráma seachtrach leis na ceithre shlat bhabhta tacaíochta agus iad a scriosadh go docht;
2, cuirtear an pláta sliotán PCB riachtanach ar an mbarr cruinn, aird a thabhairt ar an bpainéal aonair a chuirtear ag an dá cheann, is féidir an painéal dúbailte a chur i lár;
3. Fráma eile a shuiteáil agus é a scriosadh go docht;
Is féidir 4, castaí frith-statacha a shuiteáil, a chlapadh le forceps mór;
5. Coigeartaigh an t-achar de réir mhéid an PCB.
Ní gá é a bheith ann. Más é ESD ceithre roth an ghluaisteáin imreoraithe, bain úsáid as tástálaí friotaíocht dromchla casúr trom, ceann ar an gcarr agus ceann ar an urlár. Má tá an fhriotaíocht tástála faoi bhun an 9ú cumhacht de 10, cuirtear an láimhdeachas in iúl. Tá an carr ceart go leor ar an talamh.
